润滑油清洁度检测仪采用精密微孔滤膜，抽真空过滤待检测流体，将流体中的颗粒污染物截留在滤膜表面，再对滤膜采用色标比色法、配对称重法、显微镜观察法、仪器分析法等方法，对流体中所含的颗粒污染物的大小、数量、成分进行分析。根据流体的性质、颗粒粒径与分析目的不同，选用不同性能、不同孔径的滤膜。
 

　　清洁度测试仪集成压力喷射清洗、清洗剂在线过滤回收、循环精滤于一体，实现零件清洗与颗粒污染物过滤回收同步进行，可及时将零件表面的颗粒污染物收集到滤膜表面，清洗零件结束后即可得到滤膜样本，减少颗粒污染物在清洗剂中滞留时间，传统手工人力清洗检测的方式，规范了清洁度检测控制流程，提升检测效率。
 

　　目前，常见的萃取方法主要是利用压力流体进行冲刷，使得附着在零部件表面的颗粒物污染物被冲离零件表面,以便过滤制作成为滤膜.
 

　　润滑油清洁度检测仪技术清洁度，技术清洁度是一个零件表面上污染量的相对状态。我们常通过残留污染物的质量和数量、残余污垢颗粒的大小和组成来量化清洁度。
 

　　在一般情况下，汽车发动机，零部件制造商等客户会规定污染物的颗粒数量、大小等上限。供应商需要监控来限制污染物在一个低的水平，并通过污染物分析方法作定期记录。测试方法，污染物的提取，重量测定法(称量污染物重量);粒度分析(粒子的数量、大小及组成)
 

　　润滑油清洁度检测仪需要被清洗的污染物的性质和数量，这是清洁度工作的重要变量。在清洗之前，应该进行零部件清洁度的检测，比如用天平做称重法以检测污染物重量，用全自动清洁度检测扫描显微镜或激光粒度仪来检测无污颗粒的尺寸，数量，形状，性质等等。
 

　　全面地进行清洁度检测以确定污染物的性质和数量，不仅仅是对结果的抽检，更关系到合理正确的零部件清洗流程。比如清洗机采用什么样的清洗剂，如果我们不知道需要清洗的污染物有哪些，那么清洗剂的选用可能是盲目的，其结果可到是无法清洗干净，或者过分的清洗，损伤零部件。